FORMULA 1 PARA PRINCIPIANTES (GLOSARIO)

Si eres nueva/o fan de la Formula 1 como yo, el siguiente paso es aprender su terminología y palabras claves para que vivas tu experiencia como toda una veterana de la F1.

 

Básicas Generales

Car (Monoplaza): Nombre utilizado para describir los autos de carrera de la Fórmula 1.

Driver (Piloto): La persona que conduce el monoplaza durante la carrera.

Team (Escudería): El equipo al que pertenece un piloto.

Paddock: Área dentro del circuito donde se encuentran los equipos, los pilotos y el personal técnico.

Grid (Parrilla de salida): La formación de los autos antes del inicio de la carrera.

Pit Lane (Boxes): Área donde los equipos realizan las paradas en boxes para cambiar neumáticos o hacer ajustes al monoplaza.

Tires (Neumáticos): Los neumáticos son una parte crítica del rendimiento del monoplaza y pueden variar dependiendo de las condiciones climáticas y del circuito.

Wing (Alerón): Parte delantera y trasera del monoplaza que ayuda a generar carga aerodinámica para mejorar el agarre en las curvas.

ERS (Sistema de Recuperación de Energía): Es una evolución de la KERS que se introdujo en la Fórmula 1 en 2014 como parte de los nuevos motores híbridos. La ERS no solo recupera la energía cinética del frenado, sino que también puede recuperar energía térmica del escape del motor. Esta energía se almacena en baterías y se utiliza para proporcionar potencia adicional al motor, tanto para aumentar la velocidad en línea recta como para mejorar la eficiencia general del motor.

DRS (Sistema de Reducción de Resistencia): Dispositivo que se puede activar en ciertas partes de la pista para reducir la resistencia aerodinámica y permitir que los autos sean más rápidos en las rectas.

Safety Car: Auto de seguridad que se utiliza para neutralizar la carrera en caso de un accidente o condiciones peligrosas en la pista.

Pole Position: La posición de largada en la primera posición, obtenida en la clasificación.

Fastest Lap (Vuelta rápida): La vuelta más rápida completada durante la carrera.

 

Banderas

Bandera verde: Indica el comienzo de la carrera o el reinicio después de una situación de bandera amarilla o de safety car. También se usa para señalar que una zona de bandera amarilla ha terminado.

Bandera amarilla: Indica peligro en la pista. Puede ser una advertencia localizada para un peligro cercano, como un auto detenido o un accidente, o una advertencia general de doble bandera amarilla que indica peligro en un sector completo de la pista. Los pilotos deben reducir la velocidad y estar preparados para detenerse si es necesario. No pueden adelantar hasta que pasen la zona de peligro.

Bandera azul: Indica a un piloto que hay otro piloto más rápido detrás de él y que debe permitirle el paso. Esto suele ocurrir cuando un piloto está siendo doblado por los líderes de la carrera.

Bandera blanca y negra (bandera de advertencia): Se muestra a un piloto para advertirle de una infracción de las reglas de la pista. Esto puede ser por comportamiento antideportivo, como exceder los límites de la pista, o por un problema mecánico que crea un riesgo para otros pilotos.

Bandera roja: Señala que la carrera ha sido detenida debido a condiciones peligrosas en la pista, como un accidente grave o condiciones climáticas extremas. Todos los autos deben detenerse de inmediato en la pista.

Bandera a cuadros: Indica el final de la carrera o una sesión de clasificación.

Bandera blanca: A menudo se usa para indicar que hay un auto lento en la pista, como un auto de seguridad o un auto que está regresando a los boxes.

Bandera negra: Se muestra a un piloto para indicarle que está descalificado de la carrera debido a una infracción grave de las reglas. También puede indicar una penalización.

 

Estrategias utilizadas para los Pits Stops

Undercut: Esta estrategia implica que un piloto ingrese a boxes antes que su oponente directo en la pista. El objetivo es realizar una parada en boxes más temprana de lo normal para cambiar neumáticos y volver a la pista con neumáticos frescos y un ritmo más rápido. El objetivo es ganar tiempo al salir de los boxes y superar al oponente que aún no ha realizado su parada en boxes.

Overcut: Por otro lado, el overcut implica que un piloto permanezca en pista durante más tiempo que su oponente antes de realizar su parada en boxes. La idea es maximizar el rendimiento de los neumáticos desgastados y, a veces, aprovechar la limpieza de pista cuando los rivales ingresan a boxes. El objetivo es hacer vueltas rápidas con neumáticos desgastados mientras los competidores están en los boxes y ganar posiciones al salir de la parada en boxes.

Y por ultimo la terminologia que es bastante popular:

WAG (Wife ang Girlfriend):  Es la manera como se le conoce a las novias y esposas de los pilotos. Las WAGs a menudo son conocidas por acompañar a sus parejas a los eventos deportivos y pueden tener cierta visibilidad en el mundo de las carreras de Fórmula 1.